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吉利控股集团董事长李书福:与蔚来换电携手,摒弃资源分散布局,推动整合共谋发展

在新能源汽车产业进入深度调整期的当下,补能体系的路线选择与资源配置效率,正成为决定企业成败的关键变量。吉利控股集团董事长李书福近日明确表示,吉利将与蔚来在换电领域深化合作,携手推进换电网络建设与标准协同,并强调行业必须摒弃资源分散布局的旧思路,以整合促协同、以共谋求发展。这一表态被业内视为换电模式从“单打独斗”走向“生

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2026-11-03 06:16:40

吉利控股集团董事长李书福:与蔚来换电携手,摒弃资源分散布局,推动整合共谋发展

在新能源汽车产业进入深度调整期的当下,补能体系的路线选择与资源配置效率,正成为决定企业成败的关键变量。吉利控股集团董事长李书福近日明确表示,吉利将与蔚来在换电领域深化合作,携手推进换电网络建设与标准协同,并强调行业必须摒弃资源分散布局的旧思路,以整合促协同、以共谋求发展。这一表态被业内视为换电模式从“单打独斗”走向“生态共建”的重要信号,也为新能源汽车补能体系的集约化发展提供了新的想象空间。

换电模式的价值重估:从补充选项到战略基础设施

过去数年,充电与换电之争一直是新能源汽车行业的热议话题。随着电池成本、电网负荷、土地资源等约束日益凸显,换电模式的价值正在被重新评估。换电不仅能够实现电池的集中管理与梯次利用,还可“车电分离”降低用户购车门槛,并在用电低谷集中充电,缓解电网压力。李书福此番强调与蔚来换电携手,正是基于对这一模式战略价值的清醒判断。蔚来作为国内换电网络布局最早、规模最大的企业之一,已积累起覆盖全国的高速换电体系和成熟的运营经验;吉利则拥有庞大的整车销量基盘、多元的品牌矩阵以及深厚的制造与供应链能力。双方携手,意味着换电从单一企业的服务能力,升级为可复用的行业基础设施,其价值定位已从“补充选项”跃升为“战略基础设施”。

资源分散之弊:重复建设与标准割裂的双重损耗

李书福所强调的“摒弃资源分散布局”,直指当前换电行业的核心痛点。换电站属于重资产投入,单站建设成本高、土地获取难、运营维护复杂,若各家企业各自为战、重复布点,不仅造成土地与电力资源的浪费,更会导致换电标准割裂、用户体验碎片化。现实中,不同品牌的电池包规格、接口标准、通信协议各不相同,用户跨品牌换电几乎无从谈起,换电网络的规模效应难以释放。资源分散还体现在研发端:多家企业重复投入换电技术攻关,却在关键标准上难以形成合力。李书福的表态,实质上是呼吁行业从“圈地式扩张”转向“集约式共建”,整合避免低水平重复建设,把有限的资源用在网络密度提升与标准统一等真正创造价值的方向上。

吉利与蔚来的协同逻辑:整车基盘与技术网络的互补

吉利与蔚来的合作并非简单的资源叠加,而是基于双方能力结构的深度互补。蔚来在换电领域深耕多年,拥有成熟的换电站设计、建设、运营体系,以及覆盖城区与高速的换电网络和大量专利技术积累;吉利则具备年产销数百万辆的整车规模、覆盖从经济型到豪华型的多品牌布局,以及在三电系统、电池资产管理方面的产业能力。双方携手后,蔚来的换电技术与网络可以向吉利旗下品牌开放,提升换电站的利用率与投资回报;吉利的整车基盘则能为换电网络输送稳定的用户流量,加速换电车型的市场渗透。更重要的是,双方可在电池包标准化、换电接口统一、运营平台互通等层面展开联合,为行业标准制定提供实践样本。这种“技术网络+整车基盘”的协同,正是整合共谋发展的典型范式。

整合共谋的行业意义:从企业竞争到生态竞合

李书福的表态超越了两家企业合作的范畴,指向整个新能源汽车产业竞争逻辑的转变。在产业上半场,企业竞争聚焦于产品力与销量;进入下半场,补能体系、电池资产运营、能源服务等生态能力将成为胜负手。单靠一家企业构建覆盖全国的换电网络,无论资金还是资源都难以持续,生态竞合才是可持续路径。吉利与蔚来的携手,向行业传递出清晰信号:换电不是排他性壁垒,而是可以共建共享的开放平台。若能以此为契机推动更多车企、电池企业、能源企业加入换电联盟,形成统一标准下的多品牌共享网络,换电模式的规模效应将真正释放,用户跨品牌补能的便利性也将大幅提升。这将从根本上改变换电行业的竞争格局,从“各自建网”转向“共同织网”。

标准先行与政策协同:整合落地的关键支撑

整合共谋要落到实处,标准先行是前提。换电涉及电池包尺寸、电气接口、通信协议、安全规范等多个技术层面,没有统一标准,跨品牌共享便无从谈起。吉利与蔚来的合作,有望在电池包标准化方面形成企业级共识,并实际运营数据为行业标准制定提供依据。与此同时,政策协同同样不可或缺。换电站建设涉及土地规划、电力增容、消防审批等多个环节,需要地方政府在用地保障、电价优惠、审批简化等方面给予支持。李书福所倡导的整合发展,本质上需要企业主动作为与政策精准引导形成合力。只有在标准与政策的双重支撑下,换电网络的共建共享才能从愿景走向现实,资源分散的旧格局才能真正被打破。

面向未来的开放生态:换电整合的长期价值

从更长周期看,换电整合的价值不仅在于补能效率的提升,更在于其作为能源互联网节点的潜力。换电站可作为分布式储能单元参与电网调峰调频,电池资产可进行全生命周期管理与梯次利用,车电分离模式还能衍生出电池租赁、保险、二手车残值管理等创新业务。吉利与蔚来的携手,为这些长期价值的挖掘搭建了平台。李书福强调“整合共谋发展”,其深意在于以开放生态替代封闭布局,以协同效率替代重复投入。当越来越多的企业意识到资源分散布局难以为继,换电行业的整合浪潮或将加速到来。吉利与蔚来的这次携手,或许正是这场变革的开端。