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多院区智能摆渡车织密“就医交通网”

北京多家大型医院近年来陆续启用多院区布局,院区之间物理距离较远、院内面积不断扩大,患者尤其是老年患者在挂号、检查、取药、住院等多个环节之间往返奔波,成为就医过程中的突出痛点。针对这一问题,北京协和医院、北京友谊医院、北京朝阳医院、北京大学第三医院等多家医院相继在多院区之间及院区内启用智能摆渡车,定时发车、动态调度、无障

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2026-11-03 06:16:08

多院区智能摆渡车织密“就医交通网”

北京多家大型医院近年来陆续启用多院区布局,院区之间物理距离较远、院内面积不断扩大,患者尤其是老年患者在挂号、检查、取药、住院等多个环节之间往返奔波,成为就医过程中的突出痛点。针对这一问题,北京协和医院、北京友谊医院、北京朝阳医院、北京大学第三医院等多家医院相继在多院区之间及院区内启用智能摆渡车,定时发车、动态调度、无障碍上下车设计,将门诊楼、检查中心、住院部、检验科等关键节点串联起来。与传统的院内电瓶车不同,这批智能摆渡车配备了自动路径规划、站点语音播报、车辆位置实时显示等功能,患者可以院内屏幕或手机端查看车辆到站时间,减少盲目等待。部分医院还根据老年患者行动缓慢的特点,适当延长停靠时间,并在上下车处增设扶手和防滑踏板,让“一公里”的内部通行不再是负担。

从“人等车”到“车等人”的调度升级

智能摆渡车的核心优势在于调度系统的智能化。以往院内摆渡车多为固定路线、固定班次,高峰时段车辆挤满、平峰时段空驶,患者体验参差不齐。如今,多家医院引入基于实时客流数据的动态调度平台,系统根据门诊量、检查预约分布和车辆定位信息自动调整发车间隔与路线优先级。例如在上午门诊高峰时段,系统会加密通往超声、CT、核磁等检查科室的班次;在住院部办理出入院集中的时段,则增派连接住院楼与结算窗口的车辆。北京友谊医院相关管理人员介绍,智能调度上线后,患者平均候车时间缩短了近一半,车辆空驶率明显下降。更关键的是,调度系统与医院信息系统打通,老年患者在自助机或服务台完成检查预约后,系统即可推送最近的摆渡车乘车点和预计到站时间,形成从“预约”到“乘车”的闭环引导,避免了因不熟悉院区而反复问路、走冤枉路的情况。

无障碍与适老化设计贯穿乘车全程

智能摆渡车的“智能”不仅体现在调度上,更体现在对老年群体的友好设计上。车辆普遍采用低地板结构,配合可伸缩坡板,轮椅和行动不便的患者可以直接推车上车,无需抬举。车厢内设置优先座椅、防撞软包扶手和紧急呼叫按钮,语音播报音量经过专门调校,兼顾听力下降的老年患者。部分医院还在摆渡车停靠站点加装遮阳避雨棚和休息座椅,站点标识采用大字号、高对比度设计,并配以图示说明路线走向。北京大学第三医院的工作人员表示,摆渡车驾驶员上岗前需接受适老化服务培训,包括主动搀扶、耐心解答、协助固定轮椅等内容。这些细节看似琐碎,却直接决定了老年患者是否敢坐、愿坐。一位经常到院复查的老人说,过去从门诊走到住院部要歇两三次,现在坐摆渡车几分钟就到,车上还有人帮忙扶一把,心里踏实多了。

手机援助岗位补上“数字鸿沟”短板

智能摆渡车同步推进的,是多家医院在门诊大厅、自助服务区、检查科室门口增设的手机援助岗位。随着预约挂号、缴费、报告查询、院内导航等服务加速向手机端迁移,不少老年患者面对智能手机操作感到力不从心。手机援助岗位由经过培训的导医、志愿者或专职社工担任,佩戴醒目标识,主动巡视发现需要帮助的老年患者,手把手协助完成挂号、取号、缴费、查看检查报告、调取电子健康码等操作。与简单的“代操作”不同,这些岗位强调“教会一次、陪伴一程”,在帮助完成当次操作的同时,向老人讲解关键步骤,并发放大字版操作指引卡片。北京朝阳医院在门诊高峰时段安排多名手机援助人员流动值守,重点覆盖自助机集中区域和老年人候诊区,遇到不会使用手机预约的老人,工作人员会引导至人工窗口或协助其完成线上操作,确保不让任何一位老人因“不会用手机”而耽误就医。

援助岗位与摆渡车形成服务合力

手机援助岗位与智能摆渡车并非各自为战,而是逐步形成协同服务网络。在部分医院,援助岗位工作人员同时承担摆渡车乘车引导职责,帮助老年患者确认目的地站点、规划乘车路线,并在车辆到站时协助上下车。对于行动不便且不熟悉手机操作的老人,援助人员可以代为查询检查科室位置,并将其引导至相应摆渡车站点,实现从“进门”到“上车”再到“到站”的全程接力。这种协同机制在大型多院区医院尤为重要,因为院区之间距离较远,一旦老人走错方向,折返成本很高。有医院将援助岗位与摆渡车站点信息接入统一的服务调度平台,工作人员手持终端即可查看车辆实时位置和站点客流情况,及时调配人力。业内人士认为,智能设备解决的是效率问题,人工援助解决的是温度问题,两者结合才能真正提升老年患者的就医体验。

患者体验改善背后的管理机制支撑

智能摆渡车和手机援助岗位能够持续运转,离不开医院管理机制的支撑。多家医院将适老化服务纳入门诊质量管理考核,定期收集老年患者意见,对摆渡车路线、发车间隔、站点设置进行动态优化。有的医院成立由门诊部、信息中心、后勤保障、社工部等多部门组成的工作专班,定期召开协调会,解决车辆调度与就诊流程衔接中的具体问题。在人员保障方面,手机援助岗位采取“专职+志愿”相结合的模式,专职人员负责复杂操作和应急处置,志愿者负责引导和简单协助,并岗前培训和考核保证服务质量。与此同时,医院还在不断收集老年患者的反馈,例如有老人反映摆渡车报站语音太快、站点名称不易分辨,医院随即调整播报语速并增加地标提示。这些持续改进的举措,使智能设备与人工服务真正嵌入就医流程,而不是停留在“有就行”的层面。

适老化就医服务向更多场景延伸

从智能摆渡车到手机援助岗位,北京多院区医院的适老化正在向更多场景延伸。部分医院在摆渡车上增设健康宣教屏幕,播放用药提醒和复诊须知;有的医院将援助岗位扩展到住院部,帮助老年患者办理出入院手续和订餐服务;还有医院尝试将院内导航与摆渡车信息整合到统一的老年友好版界面,字体更大、步骤更少。这些举措的共同指向,是让老年患者在智能化浪潮中不被落下。业内专家表示,医院智能化建设不能只追求技术先进,更要关注使用者的实际感受,尤其是老年群体的接受能力。北京多院区的实践表明,只要将智能调度与人工援助有机结合,把适老化设计落实到每一个乘车、每一次操作的细节中,老年患者的就医之路就能走得更顺畅、更安心。